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紅星機器為“鐵公基”建設保駕護航

企業(yè)新聞:2017-06-02

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      “鐵公基”建設指的是國有企業(yè)的鐵路、公路、基建施工單位的建設,分布在我國各地,是我國基礎設施建設過(guò)程中的重點(diǎn)投資項目,對加快“一帶一路”建設步伐及國際之間的友好合作起到了至關(guān)重要的作用。

      目前,“鐵公基”增長(cháng)潛力仍然比較大,據數據顯示,今年1-4月份公路建設完成固定資產(chǎn)投資4623億元,民航建設累計完成投資235億元,鐵路完成投資1544億元,2017年一季度城市軌道交通完成投資501.01億元,可見(jiàn),“鐵公基”建設整體增速較快。

      “鐵公基”建設是中國眾多企業(yè)在“一帶一路”上深耕布局的重要一步,國內眾多礦山機械廠(chǎng)家為其提供了各類(lèi)設備支持,據了解,紅星機器為其提供了近1億的加工設備,為“鐵公基”建設貢獻了一份力量。

“鐵公基”投資力度大

      據官方數據顯示,“十二五”期間,我國在交通運輸基礎設施建設上的投資完成了13.4萬(wàn)億元,比“十一五”期間大幅增長(cháng),未來(lái)“鐵公基”投資增長(cháng)空間將會(huì )不斷增加。

      就“鐵公基”而言,并不像鋼鐵、煤炭等行業(yè)那樣能直接的反映出產(chǎn)能關(guān)系,高鐵及普通鐵路的投資主體通常為鐵路總公司,投資是否符合市場(chǎng)需求往往不受重視,建成后,如果沒(méi)有足夠的交通流通,必然會(huì )造成一定的浪費。

      近年來(lái),“鐵公基”建設將會(huì )借助“一帶一路”政策的東風(fēng)大放異彩,為各國之間的友好合作搭建友誼的橋梁,所以,交通部門(mén)十分重視“鐵公基”建設,在2017年的中國民航發(fā)展論壇中,交通運輸部部長(cháng)李小鵬指出,預計到2020年,高速鐵路將會(huì )覆蓋中國80%以上的百萬(wàn)人口城市,“十三五”期間交通運輸總投資將會(huì )達到15萬(wàn)億元,其中公路固定投資資金7.8萬(wàn)億元、鐵路3.5萬(wàn)億元、民航6500億。

紅星機器助力“鐵公基”建設

      在“鐵公基”建設中,不可避免的需要用到大量的工業(yè)原料,這些原料的加工必然需要用到碎石機、球磨機、磨粉機等礦山機械設備,目前國內比較有名的礦山機械設備供應商有紅星機器、中德重工等,在這些廠(chǎng)家中,紅星機器的投入資金算是比較龐大的,在我國很多公路、鐵路的建設中都可見(jiàn)紅星機器的身影。

      紅星機器為長(cháng)株潭城際鐵路、青榮城際鐵路、四川德陽(yáng)至都江堰高速公路、云南省8條農村公路等多個(gè)項目提供了技術(shù)支持,提供了項目的質(zhì)量,加快了各個(gè)項目的順利完成。

    “鐵公基”建設為礦山、選礦、建筑等領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰與機遇,紅星機器始終堅持穩中求進(jìn),全力提質(zhì)攻堅,為“鐵公基”建設保駕護航。

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