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全球礦業(yè)與鋼鐵巨擘涌向西非

產(chǎn)品資訊:2007-05-07

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據報道,六家世界上較大的采礦和鋼鐵公司涌向西非一個(gè)礦產(chǎn)豐富的角落。

這些公司總計計劃投資數十億美元,吸引它們的是幾內亞、利比里亞和塞拉利昂——一些世界上較大的鐵礦石、鋼鐵原料礦藏的所在地。

這六家集團分別是:英澳礦業(yè)公司力拓和必和必拓;英國鋼鐵公司安賽樂(lè )米塔爾;俄羅斯集團謝韋爾鋼鐵;中國礦企中鋁;巴西礦業(yè)淡水河谷。

認識到該地區的前景相對容易,尤其是在對鋼鐵的旺盛需求不斷推高鐵礦石價(jià)格的情況下。難點(diǎn)在于鐵礦石出口。

這三個(gè)西非國家希望利用跨國公司為其提振經(jīng)濟所必需的港口、公路以及鐵路融資。

世界較大鐵礦石公司淡水河谷似乎先于競爭對手。上個(gè)月,這家巴西集團同意在十年內投資50到80億美元,在幾內亞與利比里亞修建礦井、港口與鐵路。而利比里亞的國內生產(chǎn)總值還不到10億美元。

淡水河谷向BenySteinmetzGroup(BSG)支付了25億美元,購買(mǎi)后者在幾內亞西芒杜鐵礦的采礦權,從而進(jìn)入了該地區。BSG是一家與以 色列億萬(wàn)富翁貝寧施泰因梅茨有關(guān)聯(lián)的小型企業(yè)集團。由于力拓對幾內亞政府2008年剝奪其西芒杜鐵礦一半采礦權的決定仍有不同意見(jiàn),BSG在西芒杜的采礦 權至今仍存在爭議。

在利比里亞首都蒙羅維亞,來(lái)自淡水河谷與BSG的兩組人員正與該國政府就基礎設施協(xié)議細節展開(kāi)談判,希望將在幾內亞開(kāi)采的鐵礦石,通過(guò)利比里亞運送至海邊的一座新出口設施。

據悉,BSG與淡水河谷的合資企業(yè)想在利比里亞的Didia新建一個(gè)鐵礦石港口。他估計可能耗資10億美元。

斯特洛伊克表示,該合資企業(yè)可能會(huì )投資逾50億美元建設一些輔助性基礎設施,幫助運營(yíng)幾內亞的西芒杜鐵礦。

這些支出將包括兩條鐵路線(xiàn)。首先是重建橫貫幾內亞的一條客運線(xiàn)路;其次是修建一條新鐵路線(xiàn),將鐵礦石送至利比里亞的Didia。

BSG表示,該合資企業(yè)希望在6月底前敲定計劃。它目前僅與利比里亞簽署了一份諒解備忘錄,而后者可能會(huì )堅持要求獲得與幾內亞同等的鐵礦石出口分成。

今年3月,力拓獲得中鋁的加盟,與其合資開(kāi)發(fā)西芒杜。中鋁與中國基礎設施承包商有聯(lián)系,這對開(kāi)發(fā)西芒杜南部——甚至更多——的礦藏可能至關(guān)重要。

淡水河谷的協(xié)議由幾內亞臨時(shí)政府簽署,而該政府是在前軍方領(lǐng)導人被槍殺后成立的。幾內亞強大的工會(huì )已加入一些反對黨的觀(guān)點(diǎn),宣稱(chēng)在過(guò)渡期不應簽署任何協(xié)議。

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